みなさん こんにちは
暖かい日も増えてきて、自転車日和の日が多い今日この頃
私は花粉を避けるべくローラー台でズイフトが主な生活です。
まあ、冗談はさておき早速ですが本題です
クロスバイクかロードバイクかって最初は悩みますよね。
悩んだら間違いなく、ロードバイク買うべき。
私はクロスバイクもロードバイクも購入して乗りました。
そんな経験から、ロードバイク買うべきって理由を書きます。
これでロードバイクを買う決意ができるはず!
ロードバイクに求めるもの
悩んだらロードバイク一択なんですが、そもそも、なぜクロスバイクかロードバイクを買おうと思ったかを深掘り
ただの移動手段で有れば、
私が思うクロスバイクかロードバイクが欲しいと思うきっかけ
- 速そう
- かっこいい
- 趣味を持ちたい
クロスバイクかロードバイクを買おうとする人はこんな考え、
そして、これが私の考えるロードバイクにすべき3つの理由です。
なので、自分の実体験から実際これらの項目についてどうだったのかを書きます。この経験から、
速さと省エネを両立
速さを求めたら、ロードバイクに勝てるものはありません
しかも、ただ速いだけではありません。楽に速く走れるんです。
クロスバイクに初めて乗った時 → 30キロ出てビビった
ロードバイクに初めて乗った時 → 30キロ楽に出せて感動
速度が上がるほど、空気抵抗が増します。なので、いかに低い姿勢が取れるかが重要
その点、
私は毎年ママチャリGP@富士スピードウェイに出てるんですが、
というのも、
なのに、ロードバイクなら8分台前半で100キロ走れます@
ロードバイクは走るためだけに生まれてきたって感じますよね?
このぐらいロードバイクの走行性能は高いのです
ドロップハンドルの特別感
これは個人差あるかもしれませんが、
あの特別感、ハンドルの下の部分を持った時の姿勢
全てがママチャリとは違う
選ばれしものだけがまたがることを許された特別な一台
そういう性能とは別の特別感もありますが、
握る場所を変えると姿勢が変わる
これがロングライドする時に重要なんです
ずっと同じ体勢だと、
シフター部分を握ったり
ハンドルの真ん中の部分を握ったり
ハンドルの下の部分を握ったり
と様々です
これで姿勢を変えて腰の痛みだったり、肩の痛みを散らすことができます
スプリントで力を出しやすい
まぁ、そんなにやらないと思いますが、全力で加速したいときに、
ドロップハンドルの下の部分を握ると力が出しやすいです
グーを内側にして引っ張った方が力が入りやすくないですか?
その態勢をドロップハンドルだと自然と取れます
まぁ、スプリントなんてやらないですけどね
でも、たまーに何もない堤防で人もいないときに最高速アタックはしてみたいかも
趣味性が高い
趣味ってコレクションしたり、自分色に変えていく楽しみが
それに答えられるのがロードバイクです
ロードバイクはエントリーモデルを購入しても、
例えば、
シフターだけアルテグラ
ブレーキだけアルテグラ
クランクだけデュラエース
クランクだけデュラっていうのは、1番目立つからです
ロゴが目立つんですよ、クランクは
ちなみに私はブレーキだけデュラで、
※メーカーは推奨しない組み合わせです。でも何も問題ないです。
ただティアグラからアルテで十分満足してるのでコスパ考えてデュ
このように、自分でのアップグレードを楽しめます
機材を変えるってワクワクしますよ
これで速くなる(なりません)
これでロングライドで疲れない(疲れます)
これで女の子にももてる(女の子はそんなとこ見ません)
もちろん、クロスバイクでもロードのパーツは流用できますが、
将来性を考えるとやはりロードバイクかな
悩んだ人でクロスバイク買った人は、大体そのあとロードバイク買ってます
これが自然の摂理です
なので、はじめからロードバイク買いましょう
まとめ
ロードバイクとクロスバイクでどっちか悩んだらロードバイク一択
- 圧倒的なスピード
- 他人からの羨望の眼差し
- 自分で作り上げていく達成感
クロスバイクかロードバイクで悩む時点でロードバイクが欲しいと
ロードバイクを選べば今までにない感動を得られます
さぁロードバイクの世界にようこそ!
ちなみに、奥様がいる方は説得が最大の難関かもしれません
そんな方は私がどうやって説得したかこちらをご覧ください
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ちなみにヘルメットはクロスバイクでもロードバイクも必須ですよ
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自分の命は自分で守ろう
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